调压阀原理简单说明-调压阀原理

液化石油气从钢瓶出来时为高压气体先通过进气管到达减压室，当用户关闭燃气具的开关时，随着进入减压室的液化石油气增多，其压力升高，把由弹簧压着的橡胶薄膜顶上去，存在于上气室的部分空气由呼吸孔排出阀体。这样，迫使杠杆向上移动，利用杠杆作用使阀口关闭，切断了液化石油气进口的通路，减压阀出口的压力就不再上升。

当打开燃气具的开关后，液化石油气从减压阀内流出，使减压室内的压力下降，橡胶薄膜下凹，带动杠杆下移，外部空气从呼吸孔进入上气室，使阀垫向中移动，进气喷嘴变大，进气量增加，压力升高。这样反复不断的调节过程使减压室的压力总是恒定的，即不管进气压力偏高还是偏低，出口压力总是稳定的，从而直到降压和稳压的作用。 压器又称减压器，其作用是把气态液化石油气从钢瓶中的0.2-10公斤/平方厘米，一次降压到250-350毫米水柱压力，以供燃烧器使用，另一个作用是稳压，无论钢瓶出口压力变化如何，通过调压器调压后的出口低压都是稳定的，以保证燃具正常燃烧。 其工作原理：打开钢瓶角伐，进气压力升高，进入减压室液化石油气增多，使减压室内随之升高，这样，薄膜上凸，上气室的部分室气由呼吸孔排出上气室，这样薄膜带动构杆上移，使伐垫下移靠近气喷嘴，进气量减小，压力降低。当减气室压力降到一定程度时，薄膜下凹，带动杠杆向下移动，上气室成负压，通过呼吸孔吸入部分外部空气，这时，伐垫向上移动，进气喷嘴变大，使进气量也增大，压力提高，这样从一接通气源，通过几次这样的薄膜上下移动，就能以所需的出口工作压力正常供气，并能在进气压力变化时，也通过这样的动作使出口压力恒定在一定值上，起到减压稳压作用，保证燃具正常燃烧。

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气动调压阀工作原理?

压力调节阀的主要任务是确保曲轴箱内的真空度尽可能保持恒定。

图1调压阀调节过程-大气压力；2-隔膜；3一个压力弹簧；4-外壳；

5压力弹簧的弹力；6.进气系统的真空压力；7曲轴箱中的有效真空压力；曲轴箱泄漏气体

曲轴箱压力调节阀通风阀的工作原理

图为三种不同工作模式的调压阀。

当处于调节模式时，压力弹簧3的回复力与承受曲轴箱真空压力的隔膜2保持平衡。

隔膜的背面通过外壳4中的开口与大气压力连通。当曲轴箱压力增加时，压力调节阀的开口横截面积将变大。进气系统中的真空压力将泄漏的气体吸出曲轴箱，曲轴箱中的压力下降。随着压力下降，隔膜向“关闭”方向移动。

调整过程如下。

当发动机处于静止状态时，压力调节阀打开[图2-13(a)]大气压力作用在膜片的两侧，即膜片在弹簧力的作用下处于全开位置。

当发动机起动时，进气管中的真空压力增加，压力调节阀关闭[图2-13(b)]。这通常发生在您处于怠速运行或滑行模式时，因为此时没有泄漏气体。也就是说，膜片的内侧也会承受更大的相对真空压力(相对于大气压)。因此，施加在隔膜外侧的大气压力克服弹簧力关闭阀门。

泄漏气体是在发动机负荷和转速的作用下产生的。来自曲轴箱的泄漏气体8降低了施加在隔膜上的相对真空压力。因此，压力弹簧可以使阀门打开，从而吸入泄漏的气体。阀门将一直打开，直到大气压力、曲轴箱真空压力和弹簧力的合力达到平衡状态[图2-13(c)]。

产生的泄漏气体越多，膜片内侧的相对真空压力越小，调压阀的开度越大。这将使曲轴箱保持规定的真空压力(通常为30毫巴)。

调压阀的工作原理

气动调压阀工作原理是以压缩气体为动力源，以气缸为执行器，并借助于阀门定位器、转换器、电磁阀、保位阀、储气罐、气体过滤器等附件去驱动阀门，实现开关量或比例式调节。

气动调节阀的是一种直角回转结构，它与阀门定位器配套使用，可实现比例调节;V型阀芯最适用于各种调节场合，具有额定流量系数大，可调比大，密封效果好，调节性能灵敏，体积小，可竖卧安装。适用于控制气体、蒸汽、液体等介质。

气动活塞执行机构采用压缩空气作动力源，通过活塞的运动带动曲臂进行90度回转，达到使阀门自动启闭。它的组成部分为：调节螺栓、执行机构箱体、曲臂、气缸体、气缸轴、活塞、连杆、万向轴。

扩展资料

安装原则：

（1）气动调节阀安装位置，距地面要求有一定的高度，阀的上下要留有一定空间，以便进行阀的拆装和修理。对于装有气动阀门定位器和手轮的调节阀，必须保证操作、观察和调整方便。

（2）调节阀应安装在水平管道上，并上下与管道垂直，一般要在阀下加以支撑，保证稳固可靠。对于特殊场合下，需要调节阀水平安装在竖直的管道上时，也应将调节阀进行支撑（小口径调节阀除外）。安装时，要避免给调节阀带来附加应力）。

（3）调节阀的工作环境温度要在(－30～+60)，相对湿度不大于95%。

（4）调节阀前后位置应有直管段，长度不小于10倍的管道直径（10D），以避免阀的直管段太短而影响流量特性。

（5）调节阀的口径与工艺管道不相同时，应采用异径管连接。在小口径调节阀安装时，可用螺纹连接。阀体上流体方向箭头应与流体方向一致。

百度百科-气动式调节阀

调压阀基本可以说是减压阀，减压阀的工作原理如下：高压介质通过一个小孔充到一个相对较大的腔里实现减压，实际上是靠截流减压，膜片或活塞的两面一面是出口腔，一面是人为给的压力，并且控制小孔大小的阀杆和膜片(活塞)相连，这样只要给一个固定的压力，那么出口腔的压力就会一直等于这个压力，这个认为给定的压力可以有弹簧或气源或液压源来提供。